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上汽大众新能源工厂落成 首辆ID.车型正式下线

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[搜狐汽车·E电园]北京时间11月8日,上汽大众新能源汽车工厂落成,而新工厂的首辆ID.车型正式下线。上汽大众新能源汽车工厂位于上海安亭,是大众集团首个MEB平台工厂。此次下线的首款ID.车型将会在2020年下半年正式亮相,未来该工厂还会投产大众集团首款量产电动车ID.3。

上汽大众新能源工厂于去年10月开始建设,仅用时12个月便全面投入使用。同时该工厂也是大众汽车集团在全球范围内的首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂,项目总投入170亿元,规划年产能达到30万辆,并且将于2020年10月正式投产。该工厂是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。

新工厂将会采用超过1400台工业机器人,并且大规模应用领先的制造技术,实现制造过程的智能化和数字化。另外,在工厂的生产阶段还运用了27项环保、节能技术,实现能源、水、二氧化碳、挥发性有机物和废弃物等5项管家环境指标下降20%。未来新工厂将投产大众集团基于MEB平台的多款纯电动车,包括此次下线的首辆ID.车型以及大众集团首款全球量产电动车ID.3。

MEB平台是大众汽车集团专为大规模生产而开发的纯电动车平台。平台采用创新的平板式电池模组布置方式,使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬,轴距和同级传统燃油车相比有很大提升,车辆内部空间更大。MEB平台产品的电池组具有极强扩展性,可根据不同车型的用途调整驱动力水平,续航里程最高可达550公里以上。

此次下线的ID.车型上周已经在大众集团发布会上正式亮相过,新车定位为一款纯电动中型SUV,将会基于大众MEB平台。只不过和上次亮相相同,新车同样进行了比较严密的伪装,但是从所展示出的细节来说,整个视觉效果十分不错。

新车具有比较明显的ID.家族特征,采用了无前格栅设计,并且使用了大众全新的品牌Logo。Logo两侧用LED灯带代替了大众比较经典的镀铬装饰条,而大众也认为灯带象征着未来,所以用灯带展示对于传统的坚持以及颠覆。

新车定位为纯电动中型SUV,但是通过MEB平台让这款车的前、后悬较短,所提能提供给车辆较大的轴距。车尾造型则呈现出溜背的造型,车顶线条从B柱开始逐渐下滑,配合上车尾部分的腰线向上提升,营造出较强的视觉冲击力。

车尾的造型很有立体感,同时也采用了ID.家族风格的贯穿式尾灯。而尾灯组内通过多个矩形设计元素的罗列,让尾灯看起来很有层次感。

而在细节方面,新车采用了比较常规的门把手设计,包括后视镜也是常规造型,所以从一定程度上来看,这款车的量产成都很高。不过在续航和动力方面,上汽大众并没有公布,所以搜狐汽车·E电园也将持续关注。返回搜狐,查看更多

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