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第二十个中国记者节 我想把今天的头条送给E电园的编辑们...

百度 据凤凰网援引华尔街日报的报道称,美国公司称中国履行了承诺,但态度不够积极。

原标题:第二十个中国记者节 我想把今天的头条送给E电园的编辑们...

素材|E电园编辑 文|郝琳

编者按:2016年『E电园』上线,作为搜狐汽车的子品牌,成立之初,编辑们一直在努力的“吃螃蟹”,从无到有伴随着新能源汽车行业的兴盛而成长。2019-12-11,我国第二十个记者节,我想把今日的头条送给E电园的编辑们,一群参与并见证行业发展的媒体工作者们......

[搜狐汽车·E电园] 临近深夜,坐在我对面的评测老师仍在为即将到来的出差做着准备。此行目的是国产特斯拉Model 3首次试驾,为了有别于常规试驾体验,评测组的同学们在熟悉了车辆信息和上海工厂概况后,还在与车友探讨Model 3的信息点并做着记录工作(本篇文章发布时,国产特斯拉Model 3的试驾已经完成,详情请戳链接——《和你想象的中国制造有何不同? 8个问题带你了解特斯拉上海工厂及国产Model 3》http://www-sohu-com.galaxist.net/a/352355459_383324)。

有条不紊的工作场景现在看来已经成为E电园的工作习惯,时光退回到3年前,在新能源汽车刚刚展露头角时,我们的机会才刚刚显现......

所以在送E电园编辑上头条前,还是依照国际惯例为各位简单介(guǎng)绍(gào)下『E电园』这个家庭。

2016年4月,『E电园』正式上线,在新能源汽车领域摸爬滚打,一切都是新鲜的。所以『E电园』家庭成员汇聚了产品、运营、行业等多方面编辑,“螃蟹”我们当然要吃最新鲜的,但是身为吃螃蟹的人我们要做最专业的。

新能源“专业编辑”在今天看来比比皆是,但是几年前,对着一辆电动车,对着三电系统,我们也是依靠“苦心钻研”和“多方求证”才能充满信心的将这些改写中国汽车命运的超车路线介绍给大家。在奔跑与进步的过程中,依靠积累的工作经验,『E电园』首先在行业内做到了“三个率先”,率先成为门户/垂直汽车媒体中独立的新能源业务,率先发布整套完整的新能源车评测体系,率先组建新能源车主微信群。

然而,热门行业的发展从来不缺关注者,在自媒体与新能源媒体雨后春笋般出现之时,先一步出发的『E电园』意识到了“针对性”与“精品化”的重要性,因此针对用户、厂家的精品化内容逐步落地。

走进主流新能源车企、动力电池企业、零部件企业,探寻行业新技术,关注企业新产品;邀约行业专家、跨界媒体以及车友,针对热门话题,各抒己见;依托E电园评测体系,对新能源新车进行专业测试,形成权威榜单;发力车主营线上线下活动,聊用车话家常的同时,通过E电园这一桥梁实现与厂家的对话沟通。

那么明年,『E电园』的发力点在哪里?答案是:线下!拒绝做键盘车神,拒绝与车主做网友。

2020年,在保证日常运营的基础上,『E电园』将从产业、产品、用户角度出发,依靠搜狐汽车的平台基础,在线下将“人、车、生活”贯穿落地。

年度的行业峰会论坛和精彩的2*12小时挑战赛依旧是重头戏,了解企业动向和新车表现,绝对不容错过。车友方面,买车与用车自然是永恒的话题,因此在明年,我们将聚拢热门品牌经销商与售后人员,为车友打造专属优惠购车节以及售后讲堂等活动,打造用户为核心的新能源媒体属性。

介绍完『E电园』的过去、现在和将来后,终于轮到今天的主角--E电园编辑们登场。

下面你将看到E电园编辑的日常工作状态,苦中带甜,有时候,还有点辣眼睛。

写在最后

截至目前,我国原创内容作者高达千万,包含了网络编辑、微信公众号、视频制作者等多种形式的新闻产生者,尽管他们很多非科班出身,也非正规记者,但是他们通过专业娴熟的报道手法,厚积薄发的知识累积,时刻站在事发现场记录事实、索引真相。

尽管新闻传播难免遇到质疑与阻碍,但时间会丈量一切,被镜头与文字记录的真相将会永久流传。愿媒体工作者的光环永不褪色,祝仍在奔波的汽车媒体们节日快乐!

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